產品中(zhōng)心
冷卻(què)塔的振動超過設計值,以及振動大(dà)、幅度波動等(děng)異常(cháng)現象都表明冷卻塔風機存在缺陷,如不采取(qǔ)措施繼續運行,會使機組各聯接(jiē)部位(wèi)鬆動,降低聯接剛性,振(zhèn)動將隨之進一步(bù)加劇(jù),形成惡性循環。鄭州冷卻塔風機振動可能(néng)會造成以下危害:
1)、減速器齒(chǐ)輪負荷(hé)加重,影響齒(chǐ)輪壽命;
2)、電機電流過載且波動加大,造成電機燒毀(huǐ);
3)、葉片聯接損壞、甩落,引發機毀人傷的惡性事故;
4)、傳(chuán)動(dòng)軸聯接齒輪、鏈條磨損加大受損;
5)、塔(tǎ)體焊接(jiē)部分(fèn)鬆動開焊或脫落;
6)、玻璃(lí)鋼圍板、風筒連接部分的鬆動、開裂,風筒變形。
因(yīn)此,冷卻塔風機振動過大、大幅波動會造成嚴重的危害,應及時正確分析(xī)振動產生的原因和振(zhèn)動(dòng)性質,查找引起冷卻塔振動過大的部位,采取相應的處理措施,使振動值降下來,達到設計允許範圍。
冷卻塔振動原因分析與處(chù)理方法(fǎ)
冷卻塔振動的原因分析
根據風機運行狀(zhuàng)況和工藝,對冷卻塔振動產生的原因初步分析,主要有以下幾點可能:
1)、風機葉片角度誤差。各葉片安裝時的角度誤(wù)差過大,會造成各(gè)葉片迎風麵的差異,葉(yè)片(piàn)所(suǒ)受的載荷不(bú)同,造成冷卻塔風機振動。
2)、葉片不平衡。此冷卻塔風機葉片為玻璃鋼材(cái)質,中腹為空(kōng)心,完工後進行力矩稱重,因為是(shì)手工工藝形成,質量南麵存(cún)在(zài)一定的誤差,力矩稱重後,不平衡量雖有減少,但無法消除,仍存在(zài)一定的不平衡(héng)量,冷卻塔運轉時就會產生振動。
3)、傳動軸動平衡誤(wù)差(chà)。傳動軸為高速運轉部件,轉速為980r/min,製造時,傳動軸的動平(píng)衡如果校正得(dé)不好或精度不高,必然會影響風機的穩定性,造成冷卻塔振動偏大。
4)、傳動(dòng)軸、聯軸器安裝同軸度低。因為傳(chuán)動軸為齒輪鏈條連接,通過調心軸承(chéng)、齒輪鏈條分別與電機和減速器進行連接,如果同軸度不好,會使電機輸出軸(zhóu)和減速器輸入軸處於不同的軸線上,產生偏(piān)心,使冷卻塔風機運行時振動偏大。
5)、傳動軸彎曲。傳動軸彎(wān)曲同樣會造成冷卻塔風機振動,由於風機傳動軸較長,材質又(yòu)為薄壁鋼管,當傳動軸彎曲時,運轉過程會產(chǎn)生不平衡力矩,從而使(shǐ)冷卻塔風機產生振動。
6)、鋼架(jià)鏽蝕嚴重,焊縫開裂。鋼結構(gòu)冷卻塔支柱與橫梁之間采用焊接工藝(yì)連接,構成一(yī)個鋼性結構(gòu)體,如部分鋼架鏽蝕,焊縫開裂,整(zhěng)個鋼架晃動較大(dà),冷卻塔便會(huì)產生振動。
7)、風機、電機支柱結構強度不足。冷卻塔風機、電機直接安放在鋼質支柱之上,如果支柱強度不足,運轉時會產生(shēng)晃動(dòng),造成冷卻塔振動過大。
8)、減(jiǎn)速箱精度誤差。減(jiǎn)速箱齒輪運轉過程出現斷齒、嚴重點蝕,齒合間隙過大,軸承損壞均(jun1)會造成風機運轉時振動(dòng)增大。
冷卻塔風機振動的處理方法
經(jīng)過初步分析(xī),針對上述問題分析(xī)出(chū)幾種可能原因。首先消除安全隱患,然後遵循由易到難的原則,進行處理。
對冷卻塔上半部鏽蝕嚴重(chóng)鋼結構進行更換、加固,消除冷卻塔(tǎ)晃動,然後進行試機,冷卻塔風機(jī)振動無明顯變(biàn)化,振動依然偏大。檢(jiǎn)查葉片角度,更換調心軸承、磨損連接鏈條;測(cè)量傳動軸跳動(允許(xǔ)範圍內(nèi)),重(chóng)新校正傳動軸、聯軸器同軸度後試機(jī),冷卻塔振動有所減少(shǎo),冷卻塔風機振動速度:12~19之間(jiān)波動,電機振動速度值:8~15之間波動;超過設計允許值。*終(zhōng)將冷卻塔振動原因鎖定在齒輪(lún)箱上。
拆卸葉(yè)片,進行力矩(jǔ)稱重,不平衡量較小;然後繼續檢查減速箱齒輪、軸承,發現齧合間隙加大,軸承磨損嚴重,軸徑間隙增大,主軸左(zuǒ)右晃(huǎng)動,采取了更換軸承,調整齒輪間隙。
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